抗裂貼技術(shù)在白改黑工程中的應(yīng)用

發(fā)達(dá)國家應(yīng)用抗裂貼已20年的歷史，在我國應(yīng)用才10年左右的時間，我國應(yīng)用此技術(shù)進(jìn)行改造的城市道路至今的路面狀況仍然保持良好。因此，可見此技術(shù)的優(yōu)越性。現(xiàn)在我們在城市道路改造中應(yīng)用抗裂貼技術(shù)，確保城市道路的高效率維護(hù)和高品質(zhì)改進(jìn)。

一、工程概況

某道路白改黑工程全長1450米。由于目前車輛的增多，給城市混凝土路面帶來了嚴(yán)重破壞，而且道路的各種功能較欠缺，與目前城市發(fā)展顯出格格不入之感。比如吸熱差、光折射強(qiáng)等缺陷，這些缺陷容易造成行車視覺疲勞及光污染。另外道路裂縫較多，平整度非常差，行車中較大的震動及噪音，也是容易造成行車的舒適及安全性。進(jìn)行路面維修時較難，在填料時容易外泄，從而造成污染，嚴(yán)重影響城市市容。為確保道路通行安全、順暢、快捷，同時以綠色環(huán)保美化亮化城市交通環(huán)境，工程管理處將道路白改黑抗裂貼工程列為大中修項目。本次改建寬度為原水泥砼路面寬度，改建內(nèi)容主要為抗裂貼施工、瀝青攤鋪施工、側(cè)平石施工及窨井升降施工等。

在城市化交通密集地區(qū)對道路實施開膛破肚的改造，如果使用傳統(tǒng)施工工藝，需要近半年的時間，勢必會給本已繁忙不堪的通行環(huán)境雪上加霜，同時施工中的噪音、揚(yáng)塵污染亦不可避免地影響到市民的生活和工作，處理不當(dāng)甚至?xí)鸩槐匾拿芎图m紛。

因此，工程管理處從縮短工期、節(jié)約造價、節(jié)能環(huán)保等方面綜合考慮，道路白改黑抗裂貼工程實施過程中，在市政工程中首次引入了抗裂貼新技術(shù)，對原水泥混凝土路面進(jìn)行處理施工。

抗裂貼（又稱防裂貼）是由瀝青基的高分子聚合物、高強(qiáng)抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強(qiáng)織物復(fù)合而成。該產(chǎn)品具有自粘性，施工方便，直接粘貼裂縫處。這種結(jié)構(gòu)是將現(xiàn)在公路上防止裂縫幾種措施的有機(jī)綜合應(yīng)用。一、防裂貼（抗裂貼）主要性能： 1、隔離作用。鋪放防裂貼（又稱抗裂貼），將開裂的面層與瀝青面層隔離，避免了開裂層面與瀝青面層的直接接觸，基層裂縫拉應(yīng)力不能直接傳遞到瀝青混凝土面層上，雖減少了基層與面層間的結(jié)合力，但高聚物抗裂貼能使上下層很好的粘連成一整體，共同承受車輛荷載的作用，足以防止界面上下層的相對位移而保持連續(xù)。 2、加筋作用。防裂貼（又稱抗裂貼）具有一定的強(qiáng)度，可承受一定的裂縫拉應(yīng)力，當(dāng)裂縫拉應(yīng)力增大并大于抗裂貼的抗拉強(qiáng)度時，抗裂貼開始變形，此時面層才開始承受抗裂貼傳遞上來的拉應(yīng)力?？沽奄N層面將承受裂縫的全部拉應(yīng)力，顯然抗裂貼起到加筋的作用，在此意義上說，它提高了路面結(jié)構(gòu)層的抗拉強(qiáng)度。3、消能緩沖作用。防裂貼（又稱抗裂貼）是具有一定延伸性的材料，高聚物有較好的低溫柔韌性，鋪設(shè)在瀝青路面層間，相當(dāng)于設(shè)置了一彈性層，基層裂縫拉應(yīng)力通過抗裂貼高聚物擴(kuò)展到更寬范圍，從而緩解裂縫處應(yīng)力強(qiáng)度，有彈性的層間能起到吸收部分拉伸能量的作用。 4、隔水防滲作用。防裂貼（又稱抗裂貼）高聚物能形成一完整的隔水防滲層，可隔斷路面水向路基滲透，從而保護(hù)基層的強(qiáng)度，使基層材料性質(zhì)不至于進(jìn)一步惡化?？沽奄N用于瀝青路面層可有效抑制裂縫向上傳遞，在實際工程中發(fā)揮抗裂貼的抗裂作用及吸能作用。三、抗裂貼施工工藝： 1、根據(jù)路面裂（接）縫的寬度選擇所用抗裂貼的規(guī)格， 1㎜-3㎜以下的裂（接）縫選用至少為25cm抗防裂貼；2、3㎜-5以下㎜寬的裂（接）縫、選用至少33cm的抗裂貼。 3、寬度在5㎜—19mm之間的裂（接）縫，必須將其清理干凈，并用密封膠填充，再用50cm的抗裂貼貼縫。 4、寬度在19mm以上的裂（接）縫及下陷區(qū)域，必須將其清理干凈，用膠砂、密封膠或瀝青混合料充填并壓實至現(xiàn)有高度，再用100cm的抗裂貼貼縫。 5、寬度超過50mm以上的裂縫或坑曹，必須先將其清理干凈，然后用膠砂或熱瀝青混合料填充并壓實至現(xiàn)有高度，再用100cm的抗裂貼貼縫。 6、對于高度不同的裂（接）縫及下陷的區(qū)域，必須進(jìn)行找平處理。

四、結(jié)束語

注意事項： ⑴、施工前水泥混凝土路面必須干燥?；娉睗窦坝?、雪天不得施工。 ⑵、施工后，必須用砂包或橡膠輪胎壓路機(jī)將“防裂貼”壓密實，以防在攤鋪瀝青混凝土前雨水進(jìn)入“防裂貼”粘合面。如果預(yù)計攤鋪瀝青混凝土之前要下大雨，應(yīng)在“防裂貼”二側(cè)用密封膠加以密封。 ⑶、氣溫低于5℃時不宜施工。 ⑷、瀝青混凝土攤鋪時車輛不得在“防裂貼”上就地碾轉(zhuǎn)掉頭。 ⑸、在坡度大于5%時，“防裂貼”寬度不宜大于330mm。當(dāng)攤鋪底層瀝青混凝土?xí)r，可能會出現(xiàn)小量滑移，應(yīng)及時修補(bǔ)，不會影響工程質(zhì)量。 ⑹、攤鋪瀝青混凝土的總厚度不應(yīng)小于6cm

抗裂貼在道路路面改造中充分體現(xiàn)了短工期、節(jié)約材料、成本低等優(yōu)點。通過對道路白改黑工程的施工探索和經(jīng)驗總結(jié)，期待路面抗裂貼在市政工程中能得到廣泛的應(yīng)用，從而帶來更好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。